Partnerzy serwisu:
Intermodal i logistyka

Modlin i Lotnisko Chopina skazane na współpracę?

Dalej Wstecz
Partner działu

Aarsleff

Autor:

ju

Data publikacji:
05-08-2013
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Infrastruktury/ Dziennik Gazeta Prawna

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
Modlin i Lotnisko Chopina skazane na współpracę?
fot. Rynek Infrastruktury
Trwa dyskusja na temat tego, czy możliwe byłoby połączenie operacyjne Lotniska Chopina z Modlinem. W ten sposób jeden zarządca dzieliłby sprawiedliwie ruch powietrzny pomiędzy obydwa lotniska. Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze dementuje jednak te pogłoski komentując, iż nie słyszało o takich planach.

„Dziennik Gazeta Prawna” poinformowała dziś rano, że w gabinecie odpowiedzialnego za lotnictwo wiceministra transportu Zbigniewa Rynasiewicza pojawił się pomysł operacyjnego połączenia Okęcia i Modlina.

 

Czy zatem Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (PPL) przejmie kontrolę nad lotniskiem w Modlinie? - Nie są nam znane także żadne tego typu plany – kwitują słuzby prasowe PPL. - Dwa lata przed otwarciem Portu w Modlinie (lipiec 2012r.), PPL zaproponował przejęcie zarządzania, ale propozycja ta została odrzucona w styczniu 2011 roku.
 
PPL był inicjatorem powstania lotniska w Modlinie, widząc jego ważną rolę jako portu komplementarnego dla Lotniska Chopina, w strategii duo portu. Obecnie nie wyklucza jednak, że wystąpi z propozycją operacyjnego połączenia Okęcia z Modlinem. Jednocześnie zaznacza, że wszyscy przewoźnicy operujący z Lotniska Chopina są traktowani jednakowo.
 
- Żaden z nich nie może liczyć na szczególne traktowanie na przykład przez udzielanie dodatkowych upustów. Wynika to z przepisów prawa krajowego i europejskiego. Cennik usług znajduje się na stronie internetowej www.lotnisko-chopina.pl, ze szczegółowym opisem zniżek, które otrzymują wszyscy przewoźnicy, spełniający wymagania (np. wzrost liczby przewiezionych pasażerów, otwieranie nowych kierunków). Cennik jest konsultowany ze wszystkim przewoźnikami, operującymi z Warszawy, a następnie zatwierdzany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Dlatego nieprawdą jest, że którykolwiek z przewoźników (niskokosztowych czy czarterowych) otrzymał dodatkowe rabaty, które mogłyby wpłynąć na jego plany – informują przedstawiciele PPL.

Przedstawiciele przedsiębiorstwa zaprzeczają też doniesieniom, iż w 2012 i 2013 roku PPL podejmował działania, zmierzające do zatrzymania na Lotnisku Chopina linii Wizz Air.

 

- Każdy z przewoźników podejmuje samodzielnie decyzję, z którego portu będzie operował. Szanujemy decyzje naszych partnerów biznesowych i zapewniamy, że pracownicy Lotniska Chopina dokładają wszelkich starań, aby wszyscy pasażerowie byli obsługiwani jak najlepiej bez względu na to jaką linią podróżują – kwituje PPL.

W grudniu 2012 roku inspektor nadzoru budowlanego zdecydował o zamknięciu dwóch skrajnych części pasa. Przez kilka miesięcy lotnisko nie przyjmowało samolotów. Mimo, iż port w Modlinie otwarty został na początku lipca, żaden z przewoźników nie zdecydował się na powrót na lotnisko. Ryanair poinformował ostatnio, że przez cały sezon letni 2013 będzie operował z warszawskiego Lotniska Chopina. Wizz Air natomiast do Modlina nie ma zamiaru wracać w ogóle. Lotnisko w Modlinie od czasu zamknięcia dziennie traci około 180 tys. zł.

Partner działu

Aarsleff

Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

10 lat po rekordzie prędkości Pendolino. Kiedy pasażerowie pojadą 250 km/h?

Inżynieria i innowacje

10 lat po rekordzie prędkości Pendolino. Kiedy pasażerowie pojadą 250 km/h?

Roman Czubiński 25 listopada 2023

Szansa na więcej lotów do Korei Płd. Pusan nowym kierunkiem PLL LOT?

Biznes i przemysł

Drążenie tunelu kolejowego pod łódzkimi kamienicami - pomagała iniekcja kompensacyjna

Inżynieria i innowacje

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

10 lat po rekordzie prędkości Pendolino. Kiedy pasażerowie pojadą 250 km/h?

Inżynieria i innowacje

10 lat po rekordzie prędkości Pendolino. Kiedy pasażerowie pojadą 250 km/h?

Roman Czubiński 25 listopada 2023

Szansa na więcej lotów do Korei Płd. Pusan nowym kierunkiem PLL LOT?

Biznes i przemysł

Drążenie tunelu kolejowego pod łódzkimi kamienicami - pomagała iniekcja kompensacyjna

Inżynieria i innowacje

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5